朝からの大雨で鈴鹿南の3コーナーが水没しました。復旧作業のためタイムスケジュールが大幅に遅れて、午後2時からのスタートでしたがイマイチ走りのリズムが悪かったかな。
今日は寝不足だったからと言う事にして、明日から気合いを入れて頑張りたいと思います。

あっ！と言う間に2weekが経ち今日の夜から鈴鹿に行って来ます、全日本ジムカーナ第8戦です。マシンは絶好調なので仕様変更はせずに、オイル交換のみを済ませ積み込もうとした所、ゲリラ雷雨直撃中･･･さっさと積んどきゃ良かった。。。


本日ドリドリなS14をセッティングしました。



今回は1年振り位のリセッティングですが、以前とパーツが換わってたり動いちゃいけない物が動いてたりでかなりパワーダウンしてました。あれこれ調整し直して、元気に復帰しましたので本人にも喜んで頂けるのでは無いかと思います。
しかしこの車アクセルワイヤーがペダルの他に、サイドレバーにも繋がってるけどどうやって使うんだろ？？

ここの所また暑い日が続きますね。しかも湿度が高くむし暑いのでやたら汗をかきます。個人的には8月の猛暑の方がまだ良いかな･･･そんな事無いか。。。

S2000トラブル集？ここの所多いのがドライブシャフト。



特にインボードが多いのですが、こちらは単体で部品が出ます。交換の際はグリスでベタベタですがジムカーナ屋さんは結構得意。しかし予算が許すのであればＡＳＳＹ交換がお勧めです。金額は42,000円（1本税別）なのでかなりの決断が必要ですが･･･

6万キロのＡＲＶＯＵ号も取材やレース中のトラブルは嫌なので、壊れてはいませんでしたが昨年末にドライブシャフト、ハブ、ベアリング等駆動系をリフレッシュしました。ちなみに大事な時はブレーキローター、パッドは常に新品です。

振動が出始めたら要注意です。

出てなくても新品に換えると動きが軽くなりますよ♪

あっ、これじゃないや。

びっくりした？

本人が1番びっくりしたりして（笑）

某全日本ドライバーですが、明日ツインリンク茂木で行われる関東ジムカーナチャンピオン戦の前日練習前に遊びに来ました。しかし朝早くからミスコースであわや日光まで行ってしまいそうでしたが、明日はミスコースしない様に頑張って下さい。

本当はこれ。





ハチロク、2ドア、後期、トレノ、極上車です。そこそこ修理はしてますが何と言っても錆が無い！恐らく最近オールペンしてあり外装もめちゃくちゃ綺麗です。足回り、マフラー、ロールゲージ、ステアリング、シート、追加メーター位のライトチューン。ノーマルボンネットもあります。

詳しくは電話かメールにてお問い合わせ下さい。

お待ちしております♪

先日のTC2000での画像。



何気に何箇所か仕様変更されてるＡＲＶＯＵ号。
気付いたあなたはマニアです。



集合写真。
ろくちゃんと2人で「うちのが一番かっこいい」と自画自賛中。


画像を保存しておくと言うのは大事な事ですね。



今日は4ＡＧのオイルポンプを並べて86用と92用？とＴＲＤの強化品。その昔はデジカメなんて便利な物があまり普及してなかったので、当時のデータが無く軽くパニックになりました。

色々分解して納得。

そう言えばそうだったかもって感じでした。